Système shuttle

    Un petit véhicule à batterie circule sur des rails à chaque niveau d'un rayonnage, prend un bac ou une palette à sa place et l'amène à un élévateur en bout d'allée. Plusieurs véhicules travaillent en même temps dans la même allée : une allée très sollicitée n'est donc pas ralentie par une seule machine. Un rayonnage desservi de cette façon s'appelle un système shuttle.

    Fonctionnement d'un système shuttleNavette par niveauÉlévateurPoste
    Fonctionnement d'un système shuttle. Un petit véhicule circule sur des rails à chaque niveau d'un rayonnage et amène les bacs à un élévateur en bout d'allée. L'élévateur les porte au poste : plusieurs véhicules travaillent en même temps.

    Il existe des navettes pour bacs et cartons, et des navettes pour palettes qui entrent dans des canaux profonds sous les palettes pour les ranger sur plusieurs rangs de profondeur. Un élévateur porte chaque charge entre les niveaux et le poste en bout d'allée, et ce poste devient le point chargé à surveiller dès la conception.

    Comme chaque niveau a son propre véhicule, on peut souvent augmenter la capacité en ajoutant des navettes plutôt qu'en reconstruisant l'allée.

    Quand c'est rentable

    Il est rentable quand beaucoup de commandes demandent beaucoup de bacs à l'heure dans une gamme stable et qu'un seul transstockeur par allée serait le goulot d'étranglement. Il convient aussi aux activités dont le débit va probablement croître, puisqu'on peut ajouter des véhicules. Il l'est moins dans les petites exploitations, où un mini-load plus simple ou une solution manuelle suffit, et pour les gammes dont l'emballage varie tant que les bacs standard ne conviennent pas.

    Ce que fait le système de gestion d'entrepôt

    Le système de gestion d'entrepôt, ou la couche de pilotage au-dessus de la machine, envoie des ordres de sortie en précisant le contenant, la destination et la priorité. L'automate du système shuttle planifie ensuite quel véhicule et quel élévateur utiliser ; cette planification reste dans le pilotage de la machine. Reviennent une confirmation à chaque point de transfert et un défaut si un contenant est coincé. Le WMS tient le stock et la commande ; la machine connaît la position physique de chaque contenant.

    Qui le fabrique

    Gebhardt, Knapp, Mecalux, Movu, Stöcklin, TGW

    Par ordre alphabétique. Ni classement ni recommandation.

    En pratique

    Un distributeur de mode expédie des milliers de petites commandes par jour à partir d'un stock en cartons. Un rayonnage avec une navette à chaque niveau et des élévateurs à une extrémité amène les cartons à une rangée de postes. Pendant qu'un préparateur termine un carton, le suivant attend déjà ; en cas de pic, le distributeur ajoute des véhicules plutôt qu'une allée.

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